滾針軸承表面材料的一部分像魚鱗一樣脫落。這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落。動態(tài)彈性軸承在運(yùn)行過程中會承受一定的載荷，即使是靜態(tài)載荷，鋼球和滾道的應(yīng)力也會往復(fù)運(yùn)動，材料會承受動態(tài)彈性疲勞，從而使軸承達(dá)到使用壽命。另外，軸承的“壽命”有幾種不同的定義，其中之*就是所謂的“工作壽命”，這意味著滾針軸承在損壞之前的實際壽命是由磨損引起的，并且損壞通常不是疲勞引起的。這是由磨損，腐蝕和密封損壞引起的。
       但是，無論在實驗室測試中還是在實際使用中，都可以清楚地看到，軸承在相同的工作條件下具有相同的外觀，但是實際壽命卻大不相同。
確定了軸承壽命的轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定速度工作的小時數(shù)）：在此壽命內(nèi)的滾針軸承應(yīng)首先疲勞并在其任何軸承套圈上損壞（剝落或損壞）或移動的身體。大多數(shù)軸承由于多種原因而損壞-超出了*初的估計負(fù)荷，密封效果不佳，由于緊配合導(dǎo)致的軸承間隙太小等。
      這些因素中的任何一種都有其自身的特殊損壞類型，并且會留下特殊的損壞標(biāo)記。因此，在大多數(shù)情況下，檢查損壞的軸承可以找到可能的原因。一般而言，滾針軸承損壞的三分之*是由于疲勞損壞引起的，另一三分之*是潤滑不良引起的。另外三分之*是由于污染物進(jìn)入軸承或安裝和處理不當(dāng)所致。
但是，這些類型的損壞也與行業(yè)有關(guān)。例如，在紙漿和造紙工業(yè)中，軸承損壞主要是由于潤滑不良或污染而不是材料疲勞引起的。農(nóng)機(jī)軸承,滾輪軸承,滿球軸承,雙列角接觸球軸承,LFR系列滾輪軸承。